8月18日，由铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛高铁联调联试启动会在佛山召开，标志着广湛高铁联调联试前的准备工作已全部完成，项目即将正式进入联调联试阶段，为项目年底具备通车条件奠定了坚实基础。
广湛高铁正线全长约401公里，总投资998亿元。线路从广州站引出，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，最终抵达湛江北站。自项目建设以来，广湛铁路公司组织参建单位先后克服了地质条件复杂、施工环境多变等难题，稳步推进各项工程建设。截至目前，广湛高铁全线路基、桥梁、隧道、无砟轨道工程已全部完成，并顺利完成通信、防灾、房建第一阶段静态验收专家评审，为下一步联调联试的顺利开展赢得了宝贵时间，其中，新兴南至湛江北段计划于8月25日启动联调联试；广州至新兴南段计划于9月25日启动联调联试。
联调联试是高铁开通前的重要环节，主要是模拟开通运营的行车状态，对新建铁路轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服、自然灾害监测等各个系统性能及状态进行测试和试验，及时发现和整治存在的问题，为线路开通运营提供重要的技术保障。联调联试结束后，将进入试运行阶段。随着联调联试工作的稳步开展，广湛高铁年底通车运营的目标愈发清晰，下一步广湛铁路公司将组织参建单位持续发扬钉钉子精神，狠抓项目联调联试及验收各项收尾工作，确保项目2025年底具备通车条件。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为粤港澳大湾区的交通运输发展注入新的活力、极大改善粤西地区群众出行条件。
南方+记者 刘倩
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